Главная » Литейные заводы » Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина
Отправить заказ

Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина

Адрес: Астрахань, пл. Заводская, 7

Располагая собственным заготовительным производством (литейно-кузнечный цех) и мощной производственной базой по механической обработке, на заводе налажен выпуск большого количества сменно-запасных деталей для ремонта судов и капитального ремонта судовых ДВС.

О компании

Судостроительно-судоремонтный завод имени В.И. Ленина был создан в 1881 году. В то время в России бурно развивалась нефтеперерабатывающая промышленность. Для транспортировки нефтепродуктов по Волге был нужен нефтеналивной флот, а флоту требовались ремонтные базы и места стоянки. Это хорошо понимали создатели фирмы «Братья Нобель», которые основали неподалеку от Астрахани судоремонтные мастерские, со временем выросшие в крупный судоремонтный завод. В 1918 году предприятие братьев Нобель национализировали, а в 1923-м ему присвоили имя Владимира Ленина. В 1938 году завод имени Ленина стал частью Волжского нефтеналивного пароходства «Волготанкер». В годы Великой Отечественной войны значительная часть коллектива ушла на фронт. К станкам встали члены семей фронтовиков, и завод в кратчайшие сроки перестроился на военный лад. В послевоенные годы шло активное восстановление инфраструктуры завода. К 1948 году станки и оборудование были вновь готовы к работе. В 1965 году астраханский завод стал выпускать сменно-запасные части к судовым двигателям, которыми пользовались почти 130 предприятий по всей стране. В 1981-м, в честь своего векового юбилея, завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 90-е годы завод специализировался на капитальном ремонте распространенных судовых двигателей типа NVD 48.0 и 48.2. До сих пор дизелеремонтный цех астраханского завода им. Ленина – один из самых оснащённых для ремонта двигателей такого типа в стране. В 1998 году завод приступил к промышленному производству подшипников скольжения с антифрикционным слоем, полученным плазменным напылением. В 1999 году был приобретён плавучий док грузоподъёмностью 4,5 тыс. тонн. В мае 2015 года завод приобрел новый акционер – компания «ПромАктив», принадлежащая российским инвесторам. Новые владельцы разработали программу развития завода, ключевое место в которой занимают четыре основных направления: судоремонт, изготовление крупных металлоконструкций и сменно-запасных частей, а также ремонт дизельных судовых двигателей.

Марки сплавов
Алюминий

Да

Сталь

Да

Чугун

Нет

Способы литья
  • Пестчаноглинистые смеси (ПГС)
  • Холоднотвердеющие смеси (ХТС)
  • Литье под давлением
Типовые отливки

Завод традиционно изготавливает изделия для двигателей типа NVD, Skoda, Ч23/30, 6Ч18/22 и др. такие как:

  • алюминиевые поршни
  • цилиндровые втулки
  • поршневые пальцы
  • втулки верхней головки шатуна
  • вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатых валов (в том числе тонкостенные с алюминиевым плазменным покрытием)
  • детали масляных насосов
  • детали приводов
  • детали водяных и топливных насосов и т.д.
  • гребные валы с биметаллическими облицовками
  • втулки баллеров
  • крылатки грузовых насосов
  • звездочки и турачки для брашпилей и т.д.

Завод имени Ленина готов к освоению новой продукции по ТУ Заказчика.

Яндекс.Метрика