Милорем

Литейное производство

К таким столпам российской промышленности можно смело отнести и АО «Мичуринский локомотиворемонтный завод Милорем.
Завод был основан в 1866 году на базе Козловских главных железнодорожных мастерских по ремонту паровозов Рязанско-Козловской железной дороги. Вскоре, с развитием отрасли, железнодорожные мастерские превратились в паровозоремонтный завод.
В годы Великой Отечественной войны завод был переориентирован на выпуск продукции для фронта. Ударный труд заводчан в годы Отечественной войны был отмечен высочайшими государственными наградами – среди работников завода Герои Советского Союза, полные кавалеры ордена Славы. В летопись предприятия вписаны также имена десятков Почетных железнодорожников, сотен передовиков и новаторов производства, награжденных орденами и медалями.
В 1973 году завод был перепрофилирован на капитальный ремонта чешских маневровых тепловозов серии ЧМЭ, которых в СССР было поставлено более 8 тысяч. Сейчас, когда более половины тепловозов серии ЧМЭ-3 уже выработали свой срок службы, на заводе создали технологию капитального ремонта локомотивов, позволяющих продлить срок их службы.
Чтобы в меняющихся экономических условиях 90-х годов не стать заложником своей узкопрофильности, завод освоил ремонт новых тепловозов ЧМЭ-3Т и ЧМЭ-3Э, «начиненных» уже электронной аппаратурой, а затем и магистральных тепловозов отечественного производства серий ТЭП-60 и М-62. Одновременно с этим, заводчане отказались от покупки дорогих импортных запчастей, организовав собственное производство.
Буквально за несколько лет было освоено производство больше 700 наименований запасных деталей. Отказ от импорта позволил сэкономить значительные средства, которые завод направил на техническое перевооружение производства и создание современных финансовых и маркетинговых служб.
Параллельно с развитием основного производства завод расширяет выпуск потребительской продукции, которая пользуется спросом и по достоинству занимает призовые места на различных выставках товаров:

  • водогрейные котлы, работающие как на твердом топливе, так и на природном газе,
  • газовые баллоны,
  • малогабаритный двигатель внутреннего сгорания М-22,
  • миниэлектростанции и мотонасосы на его базе ДВС,
  • бытовые сейфы и многое другое.

Десять лет назад на заводе разработана и создана уникальная технология по выпуску котлов для нефтебензиновых железнодорожных цистерн. Эта продукция получила Серебряный диплом победителя конкурса «Сто лучших товаров России».
Впрочем, это не единственная награда, заслуженная предприятием. Так, по результатам международной экспертизы, «Милорем» был номинантом на вручение Каннской серебряной медали и звания «Флагман 21 века». За умение выживать в условиях финансового кризиса завод получил «Золотую медаль», учрежденную Ассоциацией содействия промышленности Франции.
На родине за высокие производственные показатели, сохранение и развитие производства АО «МЛРЗ»Милорем» был вручен сертификат «Лидер российской экономики».
Мичуринский локомотиворемонтный завод сегодня – это 20 цехов и участков на площади в 30 гектаров, это многопрофильное производство металлообработки и собственное литейное производство, в том числе чугунного, алюминиевого, бронзового и латунного литья.

Литейный цех Милорем

Предприятие выполняет полный цикл работ по ремонту тепловозов:

  • ремонт дизелей,
  • воздушных компрессоров,
  • турбокомпрессоров,
  • гидромеханических редукторов,
  • ремонт электрических машин
  • электроаппаратуры, ремонт и производство тепловозной электроники, новых тепловозных и вагонных колесных осей, производство запасных частей.

В настоящее время на предприятии началось внедрение концепции «Бережливое производство», которая ориентирована на борьбу с потерями всех видов, с целью систематического улучшения качества выпускаемой продукции.
В сложных условиях рыночных отношений завод сохранил основное свое богатство – кадровый потенциал, опытных, талантливых и преданных своему делу людей, которыми всегда было сильно предприятие. Благодаря этому завод не только продолжает работать на высоком уровне, но и развивается, ведет реконструкцию, техническое перевооружение и освоение новых видов продукции.
Мичуринский локомотиворемонтный завод сегодня – это 20 цехов и участков на площади в 30 гектаров, это многопрофильное производство металлообработки и собственное литейное производство, в том числе чугунного, алюминиевого, бронзового и латунного литья.
Милорем

О компании

В России сохранилось не так много предприятий с более чем столетней историей, которым удалось пережить все революции – политические, технические, экономические. Пережить, выстоять и при этом не обмельчать, а наоборот – встроиться в новые условия и остаться в авангарде.

Марки сплавов

Сталь: Да

Чугун: Да

Информация

Вид литья:
Стальное литье
Чугунное литье
Способы литья:
Кокиль
Литье по выплавляемым моделям (точное литье)
Песчаноглинистые смеси (ПГС)
Холоднотвердеющие смеси (ХТС)

Контакты

Вход

Регистрация

Логин*
Автатар
Максимальный размер файла: 1 МБ
Номер телефона*
Email*
Ваше имя
Наименование организации
ИНН*
Пароль*
Повторить пароль*

Написать нам